近日，空中客車直升機（青島）有限公司向青島海關所屬即墨海關完成報關通關手續后，青島華航通達國內結轉型出口監管倉庫內的4架h135型直升機轉入青島即墨綜合保稅區，至此出口監管倉庫內儲存的直升機已全部轉出。
h135型直升機青島總裝線是空客在歐洲以外首條這一機型總裝線，填補了我國國內3噸級民用直升機制造空白。而今年通過驗收的青島即墨綜合保稅區，正是以空客直升機項目為依托，定位于發展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務，加快將青島打造成為國家重點通用航空示范區。
在綜合保稅區投入使用之前，青島海關為企業量身定制了一套監管模式。“我們產品主要面向國內銷售，但考慮到合作模式及生產成本，我們申請以加工貿易的方式進口零部件。”空中客車直升機（青島）有限公司副總經理王大欣介紹，青島海關綜合考慮企業運營實際，為強化監管優化服務，為企業提出“加工貿易手冊+出口監管倉庫”的監管模式。
這一模式下，企業以加工貿易方式進口直升機零部件，組裝完成后進入出口監管倉庫，待貨物出倉時辦理內銷手續，最大限度減少企業物流通關成本。
不久后，一座設施完備的出口監管倉庫建成獲批并投入使用，從公司組裝車間到海關出口監管倉庫，幾百米的道路，打通了業務鏈接的難點，節省了企業物流成本，幫助企業實現了加工貿易貨物與國內市場的有機結合。
“先后有11架直升機從青島總裝線下線進入出口監管倉庫，已經陸續交付了7架，用于國內應急救援、醫療救援和警務執法。”青島聯合通用航空產業發展有限公司業務部經理李兆輝說。
青島即墨綜合保稅區是山東首家以通用航空為主特色的綜合保稅區，正式開關運作后，青島海關全力保障海關便利措施落地見效。即墨海關組織專班主動對接各經營方，保持業務平穩運行的同時，順利完成出口監管倉庫內直升機業務向綜合保稅區的過渡。這一座為重點項目量身定制的出口監管倉庫也將完成使命，即將轉換角色成為綜合保稅區內倉庫。
“綜合保稅區優惠的政策和齊全的功能可以幫助我們進一步節省成本，簡化手續。”李兆輝說，接下來企業直升機料件和整機業務將全部轉入綜合保稅區內開展，青島即墨綜合保稅區將充分發揮政策優勢，加快建設具有影響力和競爭力的加工制作中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心和銷售服務中心。（程彥翔、高新永/文）
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