據(jù)合肥海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年第一季度合肥中歐班列開(kāi)行108列，同比增長(zhǎng)33.3%；貨值21.34億元，同比增長(zhǎng)8.55%；貨重4.99萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.74%。高貨值班列和本土化定制班列的開(kāi)行質(zhì)量再度提升，運(yùn)行規(guī)模創(chuàng)新高。
值得一提的是，3月5日至6日，合肥中歐班列成功開(kāi)出加速度，24小時(shí)內(nèi)連續(xù)發(fā)出4列，分別駛往德國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，本土貨物占比超過(guò)50%。今年1月底至2月初，合肥中歐班列接連增開(kāi)兩條新線(xiàn)路，不斷織密線(xiàn)路站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。
為保障班列密集發(fā)運(yùn)，合肥海關(guān)主動(dòng)跟進(jìn)，“我們主動(dòng)跟班列運(yùn)營(yíng)方對(duì)接，提前獲知班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃并根據(jù)計(jì)劃提前制定監(jiān)管方案，保障班列實(shí)時(shí)順暢通關(guān)。”合肥海關(guān)口岸監(jiān)管處科長(zhǎng)曹蔚說(shuō)。
合肥海關(guān)充分發(fā)揮合肥鐵路和水路聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”“鐵海聯(lián)運(yùn)”等以鐵路運(yùn)輸為紐帶的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展；推動(dòng)班列開(kāi)展加掛、集拼、內(nèi)外貿(mào)貨物混載混裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，釋放班列運(yùn)能，進(jìn)一步降低物流成本；支持利用中歐班列開(kāi)展跨境電商、郵件業(yè)務(wù)等，全力保障中歐班列為穩(wěn)外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能。（何關(guān)軒/文）
數(shù)控機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)18年代理經(jīng)驗(yàn)的公司香港進(jìn)出口物流很有優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)在哪些方面呢？怎么處理提單丟失情況倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)廈門(mén)海關(guān)首次監(jiān)管出口500余噸大直徑聚乙烯管越南出口物流中買(mǎi)單出口報(bào)關(guān)問(wèn)題進(jìn)口豬肉清關(guān)要幾天?想了解的不妨來(lái)看看“海鐵聯(lián)運(yùn)”助力浙江實(shí)體經(jīng)濟(jì)“轉(zhuǎn)中求好”
