6月15-17日，巨化集團公司自羅馬尼亞康斯坦薩港啟運的滿滿62個集裝箱、共計1500噸的硫鐵礦，順利通過“海鐵聯運”陸續運抵衢州。這是杭州海關隸屬衢州海關首次監管海鐵聯運集裝箱轉關業務，實現了衢州“無水港”與寧波港的“無縫對接”。
作為全國八大化工基地之一，巨化公司有一條以硫鐵礦為原料的硫酸生產線。由于原供貨方因故不再出售硫鐵礦，巨化集團不得不另尋貨源。在羅馬尼亞找到合適的礦源后，巨化集團便到海關咨詢海關通關事項。衢州海關想企業所想，急企業所急，結合當地實際，通過不斷與巨化集團、“無水港”、鐵路運輸、口岸海關等的溝通聯系，專門為企業設計了“港口到貨，鐵路轉關，公路短撥”的“海鐵聯運”通關方案。
盡管是首次通過海運轉鐵路的方式大規模引進硫鐵礦，但巨化集團對“海鐵聯運”的運行線路信心十足。“貨到了寧波港，直接由鐵路運到衢州。相對比公路運輸，鐵路運輸運能大，時間固定，安全又經濟，每個集裝箱至少可以節省700元費用。僅此一項巨化集團每年可節省相關費用大約800萬元。”采購這批硫鐵礦的巨化集團設備材料公司的國際業務部部長徐秋萍說。“衢州交通四通八達，尤其是鐵路資源豐富，做好口岸功能，就能形成一種吸納能力。衢州雖然不沿海，但是隨著‘海鐵聯運’的逐步拓展，完全可以實現內陸無水港的壯大發展。”衢州海關副關長蔣云法也十分看好“海鐵聯運”的未來潛力。
“海鐵聯運”僅僅是杭州海關積極落實浙江省黨代會精神，積極幫扶外貿企業“穩中求進、轉中求好”的具體舉措之一。面對當前嚴峻的外貿形勢，杭州海關還推出了千企大調研、一對一幫扶、小分隊服務、進村入企、聯網監管、統計預警等多項措施，努力幫助浙江外貿企業克服發展中困難。（何翚/文）
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