近日，浙江神洲船業(yè)有限公司建造的價值1035萬人民幣的油船“宣絲朋”，駛離象山石浦新港碼頭，起航新加坡。寧波海關(guān)隸屬象山海關(guān)為其開通綠色通道，快速辦理了通關(guān)及船舶出境手續(xù)。這是寧波象山新港碼頭臨時開放后，象山海關(guān)日常工作的一個場景。
今年2月5日，交通運輸部批復(fù)同意國際航行船舶臨時進靠象山石浦港區(qū)新港碼頭，這一舉措為船舶企業(yè)帶來了極大便利。 為了更好的服務(wù)船舶企業(yè)，象山海關(guān)推出“5+2”工作制，為企業(yè)提供預(yù)約加班服務(wù)，對保稅燃料、船用設(shè)備、船員生活物資等船供物品進行加班監(jiān)管，保障船舶順利進出境。碼頭臨時開放后，象山進出境船舶省卻了到舟山、北侖等港口辦理進出境手續(xù)的環(huán)節(jié)，不僅縮短了航行時間，經(jīng)濟成本也相應(yīng)減少。今年以來，象山海關(guān)共監(jiān)管國際航行船舶29艘，累計為企業(yè)節(jié)約成本約200萬元。
船舶制造業(yè)是象山轄區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)之一，碼頭臨時開放后，像神洲船廠這樣的造船企業(yè)，就能在新船建造完成后直接在象山口岸出口。為了幫助船舶加工企業(yè)順利出口，象山海關(guān)不僅在通關(guān)環(huán)節(jié)開通綠色通道，提高通關(guān)效率，更是在原料進口時就提前介入開展指導(dǎo)。“現(xiàn)在我們可以選擇在新港碼頭進行交船驗收，真正享受了‘家門口’出口的便利。”神洲船業(yè)負(fù)責(zé)人許增恩說。
（王珂瓊/文）
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