9月16日晚，“長錦赫奇”號國際集裝箱船舶緩緩?fù)？恐凵酱笃挚诖a頭。雖然已是深夜，提前了解到船舶信息并接受預(yù)約通關(guān)申請的杭州海關(guān)關(guān)員早已等候在一旁，當(dāng)即上前為船舶辦理進出境手續(xù)。17日凌晨，在完成156標(biāo)箱裝卸作業(yè)后，“長錦赫奇”號鳴笛起航，駛往俄羅斯東方港。
“長錦赫奇”號是“舟山——俄羅斯”集裝箱航線越來越“熱”的一個縮影。
隨著浙江省深耕“一帶一路”市場，舟山大浦口碼頭駛往的俄羅斯航線日漸增多，由2010年時的1條增長到了如今的5條。這些航線的目的港包括俄羅斯革新港、東方港、海參威港等港口，涵蓋了俄羅斯主要的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。
為了更好地服務(wù)日益增多的對俄航線，杭州海關(guān)借助“單一窗口”平臺，在舟山推行進出境船舶全流程無紙化通關(guān)改革。企業(yè)可以通過系統(tǒng)實現(xiàn)“一單多報”、“無紙化申報”，相關(guān)部門通過平臺共享數(shù)據(jù)信息、實施職能管理，將處理狀態(tài)統(tǒng)一反饋給申報人，效率大幅提升，船舶進出境通關(guān)時間壓縮八成以上。“自從船舶無紙化申報上線后，不僅申報流程更加簡便，審核速度也明顯變快，為我們節(jié)省了時間和成本。”剛剛完成“長錦赫奇”號的無紙化申報，舟山興港船舶代理有限公司員工董峰說。
截至8月底，杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)累計監(jiān)管駛向俄羅斯的國際集裝箱船舶366艘次，監(jiān)管集裝箱9.17萬標(biāo)箱、貨物71.4萬噸，同比分別增長16.6%、30%和12%。（王暉/文）
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