近日，在經(jīng)威海海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后，首列滿載100個(gè)標(biāo)箱的中蒙班列，緩緩駛出威海國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)中心。班列裝載669噸日用品和化妝品等貨物，將在16天后抵達(dá)蒙古首都烏蘭巴托，這也是威?？诎堕_通的首列中蒙過境集裝箱班列。
據(jù)悉，這批貨物通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”模式過境我國(guó)，從韓國(guó)仁川港海運(yùn)至威海港，之后再通過中亞班列運(yùn)輸至蒙古國(guó)。
“中蒙過境集裝箱班列開通后，可以提高貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。”山東中外運(yùn)亞歐物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)有限公司陸港部部長(zhǎng)邱勇介紹，集裝箱班列彌補(bǔ)了汽車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)高、不確定因素多等短板。
自2018年開展鐵路班列業(yè)務(wù)以來，威?？诎惰F路班列運(yùn)輸量穩(wěn)定增長(zhǎng)。威海海關(guān)駐文登辦事處查驗(yàn)科科長(zhǎng)石鵬介紹，今年前5個(gè)月，威?？诎锻ㄟ^鐵路班列出口及過境貨物1634標(biāo)箱。（馬朝軍、劉匯/文）
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