12月9日晚，滿洲里海關(guān)順利完成新鐵路艙單系統(tǒng)上線測(cè)試，完成對(duì)64車進(jìn)口煤炭商品的運(yùn)輸工具申報(bào)、艙單確認(rèn)、艙單歸并等通關(guān)環(huán)節(jié)測(cè)試，為系統(tǒng)正式上線運(yùn)行做好了充分準(zhǔn)備，該系統(tǒng)將于近日正式在滿洲里鐵路口岸上線運(yùn)行。
據(jù)滿洲里海關(guān)監(jiān)管處負(fù)責(zé)人介紹，新鐵路艙單系統(tǒng)上線后，將實(shí)現(xiàn)海關(guān)和鐵路部門信息交互的便利化、科技化，在鐵路票據(jù)電子化的基礎(chǔ)上，鐵路口岸通關(guān)手工作業(yè)環(huán)節(jié)將被減少，電子數(shù)據(jù)的傳輸較紙質(zhì)傳輸耗時(shí)更短，口岸信息實(shí)現(xiàn)多口上傳且數(shù)據(jù)格式也得到了統(tǒng)一。真正貫通海關(guān)與鐵路“總對(duì)總”數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)電子信息“多跑路”，企業(yè)“少跑路”，對(duì)實(shí)現(xiàn)鐵路口岸大出大入、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境具有十分重要的意義。
滿洲里海關(guān)高度重視、認(rèn)真籌劃，按要求做好系統(tǒng)測(cè)試的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在鐵路口岸業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)組建新鐵路艙單系統(tǒng)運(yùn)行專班，不斷深化業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，為系統(tǒng)正式上線推廣做好準(zhǔn)備。（閆佳彤/文）
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