中俄物流公路運輸?shù)娜筇攸c
中俄物流公路運輸?shù)娜筇攸c非常適合到越南貨物的需求，在機動性、成本、時效、等方面有相對優(yōu)勢，所以，才有現(xiàn)在公路運輸獨占鰲頭的現(xiàn)狀。
公路運輸應(yīng)該是中俄物流公認使用最多的一種運輸方式，雖然中俄物流的方式還有水路運輸、空運運輸?shù)龋颊急葲]有公路運輸大，是什么原因?qū)е碌哪兀啃【幷J為與中俄物流公路運輸?shù)娜筇攸c有關(guān)
中俄物流公路運輸?shù)娜筇攸c
1.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快：中俄公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用也相對較低，因此，投資容易，回收期短。
2.在中、短途運輸中，運送速度較快：由于進出口貿(mào)易企業(yè)普遍都集中于廣東、福建、浙江等地，中俄物流的路程屬于中、短途運輸，而公路運輸可以實現(xiàn)越南"門到門"運輸，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將貨物運達俄羅斯任何地方，優(yōu)勢明顯。
3.機動靈活，適應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以"無處不到、無時不有"。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。
中俄物流公路運輸?shù)娜筇攸c非常適合到越南貨物的需求，在機動性、成本、時效、等方面有相對優(yōu)勢，所以，才有現(xiàn)在公路運輸獨占鰲頭的現(xiàn)狀。
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