據(jù)深圳海關所屬大鵬海關統(tǒng)計，今年8月份鹽田港吞吐量達142.4萬標箱，同比增長15.3%，突破鹽田港歷史單月最高記錄。
今年以來，面對疫情的嚴峻考驗和復雜多變的外貿形勢，大鵬海關在做好口岸疫情防控的同時，全力以赴優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進外貿穩(wěn)增長，持續(xù)為鹽田港注入增長動能。
深化改革創(chuàng)新，營造良好通關環(huán)境
為助力外貿促穩(wěn)提質，大鵬海關推出了一系列硬措施：實施大宗貨物（lng）“先卸后報”，服務轄區(qū)lng企業(yè)進出口貿易量實現(xiàn)同步提升，化解液化天然氣到港即報重量不準帶來的企業(yè)繳稅資金壓力和后續(xù)退稅難問題；實施進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”通關模式，簡化通關流程，提高碼頭運轉效能，實現(xiàn)進出口“零延時”；協(xié)調解決“兩步申報”推廣難題，積極回應企業(yè)訴求，通過優(yōu)化作業(yè)系統(tǒng)等方式解決一系列查驗問題；針對鹽田港凍品進口量大的特點，加速推進“新冷鏈查驗中心”建設，拓寬凍品進口通道，助力鹽田區(qū)打造凍品生鮮產業(yè)集聚中心；優(yōu)化“整船換裝”監(jiān)管模式，以船公司一次性資質申報制代替一船一議核批制，啟用整船換裝信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程無紙化作業(yè)，支持鹽田港進一步提升國際航運綜合服務能力。
強化協(xié)同聯(lián)動，保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通
實施“東西港區(qū)一體化”，協(xié)同蛇口海關打通西部前海灣保稅區(qū)與東部鹽田港之間物流通道，大幅縮減企業(yè)通關時間，促進深圳港口資源集約化，實現(xiàn)東西部港區(qū)合作共贏，實現(xiàn)鹽田港分撥到前海倉“先入區(qū)后報關”；深化拓展“惠鹽組合港”，協(xié)同惠州港海關實現(xiàn)試點企業(yè)從敏華公司拓展到圣源恒、百朗、tcl王牌、圓方園等17家企業(yè)，節(jié)省物流成本，為鹽田區(qū)市政道路減少了近8000車次貨柜車的通行壓力；加速推動“mcc鹽田”落地，提升港口國際中轉比例，協(xié)同梅沙海關，實現(xiàn)中轉集拼在鹽田綜合保稅區(qū)和鹽田港區(qū)“雙向開花”。
踐行提質增效，優(yōu)化港口功能布局
攜手各地郵局海關打通“海上新郵路”，拓展國際快件出口渠道，為成都、深圳等郵局近9萬件郵包在空運受疫情影響下暢通物流通道；重點發(fā)力集裝箱國際遠洋航線，擴大直航覆蓋范圍，年內新增航線（扣除停航）10條，其中美洲4條、歐洲4條、泛亞線2條。
大鵬海關將持續(xù)牢固樹立和踐行好“執(zhí)法為民”理念，讓更多企業(yè)享受到改革紅利，進一步優(yōu)化鹽田港口岸營商環(huán)境，釋放更多的獲得感、幸福感、安全感。（劉偉京/文）
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