11月13日，阿拉山口鴻安國際貨運代理有限公司報關員賈廣東抱著一摞“鄭歐”國際班列的轉關申報單來到阿拉山口海關報關大廳，放行崗關員易鵬程熟練地進行單證審核、電子數據比對、核注、單證放行，全部手續辦結用了不到半小時。
“這是今年第6批‘鄭歐’專列，第5批是11月6日出去的，到今天剛好一周時間，看來‘鄭歐’國際貨運班列的開行頻率加快了。專列到達口岸的頻率變了，但海關對專列實行的便捷通關措施卻不變，我們貨代公司還是像以前一樣有優先報關的權利，能隨到隨辦，辦理通關手續的速度也是一如既往地快。”賈廣東說。
從2013年11月開始，“鄭歐”班列開行頻率由每月一班改為每周一班，是國內唯一首班開行三個月后就實現周班的班列。“鄭歐”班列貨源品類主要為高檔服裝、陶瓷和輪胎等基礎性工業產品，冬季低溫情況對其影響不大，可以實現冬季常態化運行。
目前，通過阿拉山口口岸發往歐洲的班列除了“鄭歐”外，還有“渝新歐”和“蓉歐”，三趟專列總體運行情況都趨于穩定，“渝新歐”實現每周1至2列，“蓉歐”專列實現每周1列。為實現“快速、準確、優質”的通關目標，阿拉山口海關對發往歐洲的專列開辟專用綠色通道，實行24小時預約通關，確保貨物通關手續隨到隨辦；同時積極推進區域海關通關協作，繼續強化與鐵路部門的溝通協作，推進中歐鐵路國際聯運通道建設，促進中西部地區外向型經濟發展。
據統計，截止目前，該關累計監管“鄭歐”專列6列，共計443個標箱；監管發往歐洲的貨運專列總數為121列，共計10514個標箱。另外，據阿拉山口海關近期向渝新歐（重慶）物流有限公司了解，由于“渝新歐”所載電子產品對溫度有硬性要求，受冬季低溫影響，專列于11月15日發運本年度最后一趟后暫時停運。（李琳、易鵬程/文）
淮安海關：惠企政策網上播 服務企業零距離進口食品所需哪些資質報關單需要做刪除處理的幾種方法汕頭海關關史陳列館成為海內外文化交流平臺廈門海關在進口香蕉中截獲檢疫性有害生物新菠蘿灰粉蚧福建泉州成大陸最大的對臺小額貿易進境口岸桂林海關開展“龍騰2020”知識產權保護專項行動 嚴厲打擊進出口侵權行為牛皮手提包進口報關_包包進口關稅稅率
