中越物流之托盤運(yùn)輸
在中越物流運(yùn)輸過(guò)程中，常幫客戶策劃托盤的裝載數(shù)量.重量.托盤運(yùn)輸包括:一,越南物流由誰(shuí)來(lái)提供托盤？（二）中越物流托盤運(yùn)輸注意哪些事項(xiàng)？（三）中越物流托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是什么? 等三個(gè)方面:
（一）越南物流由誰(shuí)來(lái)提供托盤？
1．由承運(yùn)人提供，我們東莞庫(kù)度可以提供。在裝貨地將貨物集裝在托盤上，然后貨物與托盤一起裝上運(yùn)輸工具，在卸貨地收貨人提貨時(shí)，連同托盤提走，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將空托盤送回。
2．由貨方自備簡(jiǎn)易托盤，隨同貨物一起交收貨人。
（二）中越物流托盤運(yùn)輸注意哪些事項(xiàng)？
1．以包裝件雜貨物適宜于托盤運(yùn)輸，散裝裸裝超重超長(zhǎng)或冷藏貨物均不能用托盤運(yùn)輸
2．必須符合托盤積載的規(guī)定。
3．每一托盤貨載必須捆扎牢固。
4．國(guó)際貨運(yùn)上對(duì)托盤本身免收運(yùn)費(fèi)。
5．必須在所有運(yùn)輸單證上注明"托盤運(yùn)輸"字樣。
（三）中越物流托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是什么?
1.可以解決件雜貨裝卸工藝中存在的問(wèn)題，如費(fèi)工多、效率低、貨損大、隔票亂、碼垛及艙底作業(yè)難以使用機(jī)械等。
2.能夠提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)，加速貨物和船舶周轉(zhuǎn)，從而可以降低船、貨雙方的運(yùn)輸成本。
3.適應(yīng)目前第三世界港口的現(xiàn)狀，碼頭、倉(cāng)庫(kù)無(wú)須新建或改進(jìn)，即可提高工效，解決目前港口擁擠情況。當(dāng)然，采用這種運(yùn)輸方式，要增加托盤的費(fèi)用，船舶也會(huì)增加虧艙損失。但權(quán)衡得失，利多弊少。更主要的是目前國(guó)際上某些港口規(guī)定，如不采用成組運(yùn)輸貨物將禁止進(jìn)口，故采用并推廣托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化運(yùn)輸方式已是刻不容緩的事。
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