8月16日，在青島海關隸屬黃島海關關員監管下，亞馬爾項目的最后2個液化天然氣核心工藝模塊從青島裝船運往北極。
亞馬爾項目是中俄兩國間合作開發的重點能源戰略項目，為全球首例極地天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化項目，同時也是全球最大的液化天然氣工廠建設項目之一。
亞馬爾項目建造過程長達3年，完成核心工藝模塊36個。考慮到項目時間跨度長、建造過程復雜、施工工藝特殊，黃島海關成立加貿、物流、通關等各部門協作的工作小組對接企業，全程跟進項目的電子賬冊備案核銷變更、物流監管、通關放行及相關業務咨詢，準確認定超過10000項備案料件的商品歸類、單耗，通過船舶進出境無紙化申報等便利通關措施，保障貨物零待時審放。
在載運貨物的船舶進出境環節，黃島海關通過提供進出境船舶聯合會簽等個性化方式進行監管?？紤]到模塊體積大、重量大、陸路運輸困難，黃島海關專人駐守公司碼頭全程跟隨模塊運輸，監管企業利用“軸線車”在廠區將模塊直接裝船，不需要通過陸路倒運，讓企業真正享受到“家門口”出口的便利。通過這些支持舉措，船舶靠泊時間每艘次可節省5天，每艘船平均節約成本近10萬元人民幣。（丁虎 鄭長江/文）
“五一”素博會宜興開展 海關全力支持快速驗放越南海防胡志明海運出口需要哪些資料和手續？北京海關深夜赴機坪監管特種貨物入庫防水劑進口報關流程及手續有哪些？特大雷暴中的拱北口岸穩住外貿基本盤 蘇州海關積極助力企業出口轉內銷?？诤ｊP護航出口魚苗完成2017年“暢游計劃”義烏海關驗放跨境包裹突破六百萬票
