據《三峽晚報》訊“沒有宜昌海關的貼心支持，我們的業務無法做得像現在這樣大！”這是記者近日在宜昌船舶柴油機有限公司采訪時，該公司副總經濟師彭剛毅說的一句話。
他說，宜昌船柴公司需進口的柴油機部件報關量很大，往往需要宜昌海關出面與有關口岸溝通。“我們只要找到宜昌海關工作人員，還沒有解決不了的事。”
宜昌海關負責人說，為服務地方經濟發展，他們積極營造優質高效的通關環境，想方設法在降低企業成本上下功夫，目前宜昌海關對符合條件的36家a類企業均已辦理“屬地申報、口岸驗放”通關資格審批，通過這種通關模式，以往不能辦理轉關、只能在沿海口岸報關的大宗散貨和需要使用監管運輸工具的貨物都可以限時在宜昌直接報關，口岸放行，大大節省了物流和時間成本。在出口分類通關改革后，企業平均通關時間已由0.6小時縮短到0.38小時。相關數據顯示，今年宜昌關區使用該模式通關貨物價值達1.4億美元，同比增長221%，有力促進了企業發展。
宜昌海關在“把好國門”上也毫不含糊，今年9月初，海關監管倉庫查驗關員在查驗某公司出口“紅蕓豆罐頭”時，發現該公司使用的商標名稱和圖案與中糧集團在海關申請的知識產權保護商標完全一致，在認定這批出口貨物侵犯了中糧集團的注冊商標專用權后，依法進行了處理，同時也維護了宜昌其他同類出口加工企業的利益。
在創先爭優活動中，宜昌海關努力把窗口“為民服務”的理念落到實處，幫助進出口企業降低通關成本，為鮮活農產品出口提供個性化服務，開辟快速通關通道，受到廣泛好評，也彰顯了海關的形象。
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