8月12日，山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站地面溫度突破40度，集裝箱內溫度更是接近50度。但高溫下口岸監管通關作業現場卻依然秩序井然。
“海關查驗作業是一項嚴格的把關過程，再高的溫度，也要保證監管到位、通關順暢。”正在集裝箱里查驗的青島海關隸屬榮成海關關員姜玉濤與同事揮汗如雨。
榮成口岸班輪貨物一般在下午裝船出口，海關查驗作業時間正是一天里氣溫最高的時段。查驗一個集裝箱，海關要完成核對集裝箱號、監管開拆貨物、查驗貨物品名規格數量等一系列操作，在悶熱、潮濕的集裝箱內，身上的制服很快就被汗水浸透。
榮成市目前開通“龍眼港—平澤港”、“石島新港—仁川港”、“石島新港—群山港”3條中韓客貨班輪航線。為助推班輪物流業發展，榮成海關針對口岸中韓班輪“夕發朝至”的運行特點，堅持常態化加值班監管服務作業機制。今年前7個月，榮成口岸班輪進出境集裝箱物流量8.65萬標準箱。
（喬俊杰 李舜/文）
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