經過8天、640公里的海上接力劃行，一支41人的汕頭大學劃艇團隊終于克服心理和體能等挑戰，圓滿完成海洋劃艇公益項目。2月19日，無動力艇“漢娜號”和“茉莉花號”停靠在香港九龍海逸君綽酒店碼頭，完成航程。這兩艘無動力艇，是如何從汕頭啟航來到香港的呢？
如何報關
這一天，汕頭海關12360熱線接到來自汕頭大學的咨詢，“您好，我們汕頭大學，正準備一個‘高級戶外拓展’活動，計劃組織學生將無動力艇從汕頭劃至香港，沿途進行探險及科考活動，請問需要如何向海關報關？”
汕頭大學海洋劃艇項目在國內尚屬首次，面對首次出現的業務問題，汕頭海關立刻展開研究。
“四名船員均為外籍船員且沒有船員證，汕頭大學要提供辦理通關手續所需資料，并聯系外輪代理公司協助辦理首航事宜。無動力海洋劃艇不具備作為一般運輸工具所具有的證照資料，加之該艇是從海上劃出境再從陸路運回，采取何種監管模式將會是海關面臨的新問題。”
經過討論，汕頭海關最終確定采用“貨物+運輸工具”的模式進行監管。
現場關員隨即驗核該船舶的進口手續，按照暫時進出境管理辦法及操作規程辦理該船舶暫時進出境手續，并做好該船舶的運輸工具備案號編制。
跟進項目
在項目推進過程中，汕頭海關成立專門小組負責。該關根據項目需求，研究解決臨時出境貨物監管，保障船舶注冊備案、噸稅征收、在港實際監管，科考、攝影器材監管，船舶公用物資監管，隨船人員行李物品監管等諸多問題；主動召集汕頭大學、汕頭外輪代理公司相關人員，召開項目協調會，收集汕頭大學、代理企業意見，宣傳海關監管政策，明確海關監管要求。還對項目保障船“延平2號”實施24小時監管，保障貨物的及時裝載。
順利啟航
2月11日，兩艘r45海洋劃艇在汕頭港碼頭正式啟程，汕頭海關駐港口辦事處開展隨船人員行李物品監管，實際監管兩艘無動力劃艇和“延平2號”保障船從汕頭港順利離境。“漢娜”和“茉莉花”下水，在關員的送別中昂首出海，劃向香港。（汕關/文）
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