5月29日是個(gè)周日，南京海關(guān)隸屬鹽城海關(guān)關(guān)員施金辰、徐其剛起了個(gè)大早，冒雨驅(qū)車80公里趕赴大豐港。8點(diǎn)40分，香港籍船舶中海橫濱號(hào)集裝箱班輪順利辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，裝載著90標(biāo)箱、672.05噸貨物駛離大豐港碼頭，兩天后，這批貨物將到達(dá)韓國(guó)仁川。
近年來(lái)鹽城搶抓江蘇沿海開(kāi)放的戰(zhàn)略機(jī)遇期，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)總量和增速持續(xù)攀升，而海關(guān)的貿(mào)易便利化舉措，也使企業(yè)獲得感顯著增強(qiáng)。
速度上去成本下來(lái)
5月26日，江蘇京信電子有限公司以匯總征稅模式向鹽城海關(guān)申報(bào)進(jìn)口一票貨值86萬(wàn)美元的汽車零部件。當(dāng)天晚上，這批汽車零部件就上了生產(chǎn)線。
“自從公司獲得匯總征稅資質(zhì)后，正常的單證10分鐘就能辦理通關(guān)手續(xù)，當(dāng)天就能提取貨物，”江蘇京信電子有限公司的關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人葛琴贊不絕口。使用匯總征稅這種集約化征稅模式，企業(yè)無(wú)需向海關(guān)逐票申報(bào)納稅再提取貨物，可以在提供稅款擔(dān)保后先行提取貨物，事后在規(guī)定的納稅周期內(nèi)匯總繳付稅款。
今年以來(lái)，鹽城地區(qū)參與匯總征稅改革的兩家生產(chǎn)型企業(yè)實(shí)現(xiàn)匯總征稅1.9億元。匯總征稅模式實(shí)行“一票保函，全國(guó)通用”，擔(dān)保額度可循環(huán)使用，企業(yè)按月結(jié)算應(yīng)繳稅款并集中支付，減輕了企業(yè)資金壓力，降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了通關(guān)效率。
“零庫(kù)存”成為新常態(tài)
5月25日，鹽城國(guó)際婦女時(shí)裝有限公司進(jìn)口一批生產(chǎn)急需的原材料，鹽城海關(guān)采取“擔(dān)保驗(yàn)放”通關(guān)模式，為其辦理了貨物驗(yàn)放手續(xù)。看著這批原材料迅速用到了生產(chǎn)線上，該公司關(guān)務(wù)朱旭東不由松了口氣。
高級(jí)認(rèn)證企業(yè)采用“擔(dān)保驗(yàn)放”模式，可以先辦理驗(yàn)放手續(xù)，再向海關(guān)交單繳費(fèi)，貨物流轉(zhuǎn)提速，企業(yè)的資金壓力也得到緩解。
“公司主要從事進(jìn)料加工，國(guó)外客戶對(duì)時(shí)間的要求比較高”，公司船務(wù)部經(jīng)理吳東海說(shuō)，“實(shí)行擔(dān)保驗(yàn)放后，我們進(jìn)口的料件報(bào)關(guān)的當(dāng)天正常都能提貨，可以馬上投入生產(chǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了‘零庫(kù)存’生產(chǎn)。”
“走出去”駛上“快車道”
“自從成為海關(guān)aeo高級(jí)認(rèn)證后，我們公司出口貨物的查驗(yàn)比例降低了，通關(guān)速度提高了近50%。”江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司關(guān)務(wù)薛春萍臉上洋溢著笑容。
成為aeo認(rèn)證的企業(yè)，出口貨物到aeo互認(rèn)的國(guó)家（地區(qū)）時(shí)，可同時(shí)享受本國(guó)和對(duì)方海關(guān)提供的進(jìn)出口通關(guān)便利，從而降低企業(yè)的物流成本和通關(guān)成本。在前不久的廣交會(huì)上，江淮動(dòng)力正是憑借多年來(lái)積累下信譽(yù)和aeo高級(jí)認(rèn)證企業(yè)招牌，獲得了800多萬(wàn)美元的訂單，同比增長(zhǎng)近10%。
鹽城地區(qū)現(xiàn)有aeo認(rèn)證企業(yè)31家。“我們將持續(xù)深化業(yè)務(wù)改革，鼓勵(lì)并指導(dǎo)符合條件的企業(yè)申報(bào)成為海關(guān)aeo高級(jí)認(rèn)證企業(yè)。”鹽城海關(guān)關(guān)長(zhǎng)顧克中說(shuō)。（徐桂斌/文）
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