近日，在天津新華昌運輸設(shè)備有限公司巨大的堆場內(nèi)，多臺裝卸機運轉(zhuǎn)不停，客戶訂制的新造集裝箱正在有序裝車。同時，企業(yè)財務(wù)部門剛剛收到了一筆4萬多元的出口退稅，月底還將有1筆500多萬元的退稅入賬。
“這么快就能收到退稅，多虧了海關(guān)的幫助啊。”企業(yè)負責人說。
天津新華昌運輸設(shè)備有限公司主營集裝箱生產(chǎn)，隸屬于新華昌集團有限公司。企業(yè)負責人表示，他們的產(chǎn)品主要出口海外，按國家政策，每個箱子可以享受到13%的出口退稅。去年年底，企業(yè)接到了4萬多標箱的訂單，加班加點，今年初已全部完成生產(chǎn)。可是，今年以來，受到疫情影響，買方客戶用箱延遲，貨物出現(xiàn)積壓，不僅尾款結(jié)不了，上千萬退稅款也拿不到。
“以往箱子生產(chǎn)后需先存放在廠區(qū)內(nèi)，然后按照客戶的用箱指令發(fā)到客戶手中以后才完成報關(guān)、退稅手續(xù)，不僅周期長，而且一旦用箱客戶提出用箱需求后，留給我們的運輸、報檢、報關(guān)時間特別緊張，另一方面造成公司的資金鏈十分緊張，給我們購買原材料進行繼續(xù)生產(chǎn)帶來了巨大的資金壓力”。說到這，企業(yè)負責人眉頭緊鎖。
在了解到企業(yè)面臨的困難后，天津海關(guān)所屬寧河海關(guān)立即組成專項工作組開展“一對一”幫扶工作，經(jīng)過全面調(diào)研，結(jié)合新華昌為天津海關(guān)高級認證企業(yè)且新造集裝箱通關(guān)流程具有一定特殊性等情況，按照“監(jiān)管有效、便利企業(yè)、暢通流程”的原則，寧河海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，通過優(yōu)化通關(guān)流程，將有關(guān)監(jiān)管前置到廠區(qū)來開展，使企業(yè)享受一站式的服務(wù)的同時，實現(xiàn)企業(yè)在買方完成驗箱簽收后即可申報并申請退稅，大大壓縮退稅周期，增加資金回流。
新模式實行以來，該企業(yè)已經(jīng)拿到了700多萬元退稅款，全部用于購買原材料投入新的生產(chǎn)。
“資金的問題解決了，我們響應(yīng)國家號召，積極投入到內(nèi)外雙循環(huán)的經(jīng)濟活動中，不僅為外貿(mào)用箱，也為國內(nèi)的集裝箱需求全力開工。”該企業(yè)負責人說，“下半年我們的訂單非常飽滿，工廠已進入加急生產(chǎn)狀態(tài)，否則訂單是做不完的。我們非常感謝天津海關(guān)為我們暢通了資金鏈，實實在在為我們解決了難題。” （武美怡/文）
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