鋰電動平衡車上海港出口貨代流程，接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
電池來驅動的車輛或設備也被歸類9類危險品，un3171 導致很多帶電池的電動車、平衡車及其他帶電池的機械設備出口難度增加，甚至有很多電動車廠家的電動車無法正常出口，原因是帶電池類的出口需要危包證，絕大部分電池歸類為9類危險品，按照規定只要鋰電池電芯大于20w，鋰電池大于100w的，都屬于危險品，一定要正規按照危險品申報。這個問題力勝老王可以處理。
已確定是危險品，訂艙位就需要以危險品來訂艙，提供英文版的msds，危包證掃描件，托書，船公司的表格給貨代安排訂艙，注意危險品出口需要提前十四天。
一般訂艙資料發給船公司以后，兩個工作日左右，出預配單(上面有起運港，目的港，中轉港，貨重，件數，體積，船名，航次，提單號，截單時間，開船日期等)
另外還要注意的就是包裝方面的要求：
1.電池須通過38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗，38.3測試要求：確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范
2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注un編號
3.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸
4.電池安裝在設備中運輸的額外要求：
a、設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動
b、外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性
c、鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護，鋰電池裝載集裝箱內須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求。
艙位訂好后，就要開始報關方面的資料準備，以及在截危申報，這個一般在船開前4到5個天前必須要完成的，這里要提醒的是危申報要提供危包證正本掃描件，很多客戶因不能及時提供導致發生船期延誤現象。
在做報關資料的同時，我們還要安排做箱，以便及時將產品送到危庫，這方面一般有經驗的貨代都會跟催提醒的，后續涉及到的進港，上船等操作也是貨代來安排處理跟進。
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