4月6日，山東在全省范圍內(nèi)開展對進出口環(huán)節(jié)海關查驗沒有問題的外貿(mào)企業(yè)免除吊裝移位倉儲費用試點。截至5月6日，試點滿月，青島海關關區(qū)已有3251家企業(yè)享受改革紅利，累計節(jié)省原本向港口服務企業(yè)支付的查驗配套服務費用200多萬元。
根據(jù)相關方案，此次改革試點口岸范圍為山東省海運口岸及海關指定認可的內(nèi)陸查驗場所（不包括空港口岸）；進出口貨物范圍為集裝箱（重箱）貨物和廂式貨柜車運輸貨物，對集裝箱空箱、空車和固體廢物貨物查驗所產(chǎn)生的相關費用，不列入免除費用范圍；免除費用范圍限定于海關查驗環(huán)節(jié)發(fā)生、與海關查驗工作直接相關的吊裝、移位、倉儲費用，對查驗有問題的不予免除。免除費用由中央財政負擔。
青島海關根據(jù)職責分工，提前部署相關工作，如期啟動查驗沒有問題貨物結(jié)果確認和數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，同時海關繼續(xù)優(yōu)化布控查驗機制，推進隨機選擇布控和隨機派員查驗“雙隨機”，不斷提高查驗的針對性和有效性。
“這次改革不僅節(jié)省了我們的資金支出，整體通關速度也有提高。”海爾海外電器產(chǎn)業(yè)有限公司專門負責報關等業(yè)務的賴鑫經(jīng)理介紹，查驗沒有問題的集裝箱，企業(yè)不用再向港口服務企業(yè)支付相關費用，一個月節(jié)省相關費用7萬多元。
（姜雪麗杜政遠/文）
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