10月6日，在進口貨物申報期限的前一天，高欄海關為“勃格南通”號油輪辦理了通關手續。
6日，裝載著兩萬噸進口液化石油氣的“勃格南通”號油輪正在進行著裝卸作業，這是“勃格南通”號被臺風“納沙”和“尼格”連續逼退后第二次駛入該碼頭，而此時距離14天的進口貨物申報期限只剩一天。如果貨物超期未申報，企業將承擔高昂的滯報費用和信用風險，時間緊迫，高欄海關關員接企業申請后迅速加班為貨物辦理了進口通關手續，所有貨物均在當天順利通關。
“勃格南通”號貨物的進口過程頗為曲折，早在9月24日該船就靠泊高欄港并申報進口，但在貨物尚未卸載完成時臺風“納沙”來襲，“勃格南通”號只能暫停卸貨，駛往錨地避風。“原本以為一兩天船就能再次進港申報，沒想到緊接著又遭遇臺風‘尼格’，眼看著離14天的申報期限越來越近，我們非常擔心產生滯報，海關關員也在替我們著急，”報關員阿良回憶道，“好在4號接到開港通知，‘勃格南通’號6號再次靠泊碼頭，海關的同志們在船靠泊后第一時間為貨物辦理了進口手續，余下的貨物趕在申報期限前一天全部順利通關！”
除了“勃格南通”號，十一長假期間阿良代理的“臺塑26”、“鐵達莎莉”等多艘貨輪報關業務均在到港第一時間順利完成通關，這讓阿良對高欄海關的通關服務豎起了大拇指。
據了解，今年國慶長假期間，高欄海關共接受企業預約加班7次，驗放貨物9.7萬噸，征收稅款保證金1.46億元人民幣，其中包括一票稅款最大貨物——4.35萬噸車用柴油，單票稅款達9215萬元。
（張寅岑/文）
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