近日，重慶力帆實業（集團）進出口有限公司申報出口380輛摩托車，通過渝甬班列運抵寧波舟山港。杭州海關所屬舟山海關關員第一時間辦結貨物出口轉關核銷手續，保障這批摩托車在金塘港區大浦口碼頭轉乘“羅納河馬士基”集裝箱班輪出口。
“相較傳統從重慶至上海的江運模式，貨物搭乘此班列僅需2-3天即可到達寧波舟山港，大大縮短了內陸運輸時間。”寧波東南物流集團有限公司業務員諸長云表示，“這批貨物交貨期緊，現在看到集裝箱上了船，客戶就放心了。”
為認真貫徹落實海關總署出臺的促進外貿保穩提質十條措施，杭州海關聚焦穩物流通道、提通關速度、促進產業鏈供應鏈循環暢通，深入挖掘省內口岸物流資源，充分發揮鐵路、水路聯動優勢，支持企業采取“水水中轉”“海鐵聯運”“聯動接卸”等轉運模式，幫助外貿企業解決物流運輸“難點”“堵點”。
5月11日，溫州市盛佳貨運代理有限公司申報出口的一批開關、插座等貨物隨“齊合11”號駁船運抵寧波舟山港金塘大浦口碼頭，集裝箱卸入堆場并發送運抵報告后，海關系統隨即自動完成出口核銷工作，該批貨物將從金塘口岸出運至共建“一帶一路”國家和地區。“為緩解陸路運輸壓力，我們推薦有條件的企業走‘水水中轉’模式，既保證物流運輸通暢，又為企業減少物流時間成本。”杭州海關所屬舟山海關監管二科科長戴燁之說。
為積極應對疫情帶來的沖擊，提高進出境物流效率，舟山海關引導企業運用“提前申報”“兩步申報”等方式享受通關便利，拓展物流轉運鏈條。今年以來，杭州海關通過“水水中轉”“海鐵聯運”等多式聯運協同監管模式監管集裝箱9.34萬標箱，全力幫扶外貿企業紓困解難。（吳桐/文）
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