以“智”提質(zhì)賦能高質(zhì)量發(fā)展——廣州海關(guān)加快推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)打造高效便捷通關(guān)環(huán)境
在廣州南沙港，一艘艘國(guó)際貨輪正有序靠泊、離泊。貨物到港后，依托海關(guān)“集拼智管”模式，涉及多個(gè)貨主的貨物可獨(dú)立進(jìn)行申報(bào)，無需查驗(yàn)的貨物可快速通關(guān)。在繁忙的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，依托“廣州航空物流公共信息平臺(tái)”等智能化監(jiān)管系統(tǒng)，客戶僅需進(jìn)入平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)，錄入貨物提運(yùn)單號(hào)，便可掌握該票貨物的通關(guān)狀態(tài)……
今年以來，按照海關(guān)總署黨委統(tǒng)一部署，廣州海關(guān)認(rèn)真踐行“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”理念，持續(xù)推進(jìn)“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)和智慧海關(guān)建設(shè)，充分發(fā)揮科技引領(lǐng)支撐作用，依托“集拼智管”“廣州航空物流公共信息平臺(tái)”，提升口岸通關(guān)便利化水平，推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月，廣州海關(guān)進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間為19.8小時(shí)、0.55小時(shí)，較2017年分別壓縮76.23%、95.12%。
廣州南沙港具有大型海港物流運(yùn)輸多主體參與和多業(yè)務(wù)形態(tài)等特點(diǎn)，隨著進(jìn)出口商品種類的不斷豐富，進(jìn)出口企業(yè)對(duì)高效、快捷的物流模式需求不斷增加，為加快推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)要素快速便捷流動(dòng)，廣州海關(guān)持續(xù)加強(qiáng)智慧海關(guān)建設(shè)，探索推進(jìn)以物流數(shù)字化、操作無紙化為基本特征的“智慧海港”建設(shè)，運(yùn)用“集拼智管”監(jiān)管模式，進(jìn)一步提升關(guān)港企聯(lián)動(dòng)效率。
近日，一批來自海外的耐火磚分撥入倉(cāng)，該票貨物涉及多個(gè)貨主。依托海關(guān)“集拼智管”模式，各貨主獨(dú)立進(jìn)行申報(bào)，命中查驗(yàn)指令的貨物進(jìn)入海關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)，無需查驗(yàn)的貨物直接放行、提離，貨物通關(guān)效率進(jìn)一步提升。
在“集拼智管”模式下，同一集裝箱裝載貨物在申報(bào)前即可全部入倉(cāng)，每票貨物可獨(dú)立完成通關(guān)手續(xù)并及時(shí)提離，有效壓縮集拼貨物在港時(shí)間，提升企業(yè)通關(guān)獲得感。
除了在貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)科技創(chuàng)新應(yīng)用外，廣州海關(guān)還持續(xù)拓展科技創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域，在進(jìn)出境人員、物品、運(yùn)輸工具等監(jiān)管領(lǐng)域廣泛應(yīng)用自動(dòng)巡航、智能識(shí)別、智能監(jiān)測(cè)、智能分析、智能預(yù)警等智能化監(jiān)管手段，推進(jìn)實(shí)施全天候智能通關(guān)。
“我們有一票貨物已經(jīng)運(yùn)抵，想咨詢一下現(xiàn)在在哪個(gè)環(huán)節(jié)?！苯?，一位廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司的報(bào)關(guān)員來到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的查驗(yàn)接單大廳，咨詢一票生產(chǎn)急需的原材料通關(guān)情況。
廣州海關(guān)所屬?gòu)V州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員了解情況后，第一時(shí)間為企業(yè)查詢相關(guān)信息。同時(shí)，主動(dòng)向報(bào)關(guān)人員介紹今年上線使用的“廣州航空物流公共信息平臺(tái)”?？蛻魞H需進(jìn)入平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)，錄入貨物提運(yùn)單號(hào)，隨著海關(guān)關(guān)員輕點(diǎn)幾下屏幕，貨物的通關(guān)流程便顯示在網(wǎng)頁(yè)上。
“我們經(jīng)常接到客戶來電咨詢貨物通關(guān)情況，以往只能派員去現(xiàn)場(chǎng)向貨站、海關(guān)咨詢。如今通過‘廣州航空物流公共信息平臺(tái)’，僅需動(dòng)一動(dòng)手指，就能通過平臺(tái)查到貨物通關(guān)流程，對(duì)命中查驗(yàn)的貨物，點(diǎn)擊‘查驗(yàn)可視化’模塊便可看到現(xiàn)在貨物是否開始查驗(yàn)，簡(jiǎn)單明了。”廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理曾國(guó)斌說。
目前，廣州海關(guān)依托“單一窗口”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)12360熱線指尖服務(wù)、移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)管、預(yù)約通關(guān)等海關(guān)業(yè)務(wù)一個(gè)平臺(tái)集成應(yīng)用，依托“數(shù)字廣東”平臺(tái)上線高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)，積極推廣海關(guān)旅客指尖服務(wù)，為企業(yè)、群眾提供更多辦事渠道，讓數(shù)據(jù)“多跑路”、讓企業(yè)“少跑腿”。
近年來，珠三角內(nèi)河口岸對(duì)兼營(yíng)內(nèi)外貿(mào)貨物需求迫切，為解決企業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，廣州海關(guān)以“智慧口岸”建設(shè)為切入點(diǎn)，引導(dǎo)珠江內(nèi)河碼頭實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在肇慶高要港，通過“智慧口岸”建設(shè)對(duì)標(biāo)粵港澳大灣區(qū)一線口岸管理模式，統(tǒng)一數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，打通與國(guó)際航運(yùn)樞紐港之間的信息交互梗阻。同時(shí)，海關(guān)推動(dòng)企業(yè)按需開發(fā)內(nèi)外貿(mào)智能管控系統(tǒng)，24小時(shí)自動(dòng)精準(zhǔn)快速分流，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素內(nèi)外貿(mào)共享，盤活物流資源，降低口岸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合規(guī)成本。
“我們碼頭的綜合競(jìng)爭(zhēng)力有了明顯提升。”肇慶高要珠江物流有限公司總經(jīng)理王榮強(qiáng)介紹，隨著內(nèi)外貿(mào)同港作業(yè)智能分流的推進(jìn)，物流裝載設(shè)備周轉(zhuǎn)率進(jìn)一步提高，口岸企業(yè)實(shí)實(shí)在在享受到“智慧口岸”帶來的便利。
下一步，廣州海關(guān)將繼續(xù)以“三智”理念為引領(lǐng)，在南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域推出一批貼近民生的智慧海關(guān)改革項(xiàng)目，主動(dòng)加強(qiáng)與各有關(guān)部門、港口經(jīng)營(yíng)單位等主體對(duì)接溝通，通過智慧化手段提升口岸信息化水平，進(jìn)一步優(yōu)流程、提效率、降成本，服務(wù)推動(dòng)高水平對(duì)外開放。（關(guān)悅/文）
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