近期，在大連海關(guān)隸屬大窯灣海關(guān)查驗(yàn)中心大廳，辦理業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)員中間又多了一個(gè)“熱議話題”——“查驗(yàn)背箱系統(tǒng)”，這是繼“查驗(yàn)信息查詢系統(tǒng)”后，大窯灣海關(guān)啟用的又一項(xiàng)智能化系統(tǒng)。
“海關(guān)這兩個(gè)系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)是我們報(bào)關(guān)員手中的‘驗(yàn)貨利器’，集裝箱從船上下來后，如果提示海關(guān)查驗(yàn)，我們不用像以前一樣跑去碼頭預(yù)約背箱了，什么時(shí)候運(yùn)到港內(nèi)、什么時(shí)候提到查驗(yàn)場地、什么時(shí)候完成查驗(yàn)等信息，坐在查驗(yàn)大廳里就能一目了然?！贝筮B順達(dá)物流有限公司報(bào)關(guān)員于加雨說。
于加雨所說的“驗(yàn)貨利器”實(shí)際上是大窯灣海關(guān)近期正式上線的兩個(gè)信息公示、查詢系統(tǒng)——查驗(yàn)信息查詢系統(tǒng)和查驗(yàn)背箱系統(tǒng)，信息通過查驗(yàn)中心大廳大屏幕集中顯示，其核心功能包括“當(dāng)日查驗(yàn)報(bào)關(guān)單即時(shí)狀態(tài)公示”和“報(bào)關(guān)單查驗(yàn)作業(yè)信息詳細(xì)查詢”，可公示集裝箱查驗(yàn)預(yù)約、提箱、進(jìn)場、查驗(yàn)派單、核封、扒箱作業(yè)、查驗(yàn)、放行等8個(gè)節(jié)點(diǎn)。同時(shí)系統(tǒng)還優(yōu)化了集裝箱物流走向，逐步取消進(jìn)出口企業(yè)向港口申請(qǐng)預(yù)約背箱環(huán)節(jié)，變?yōu)楦劭诟鶕?jù)海關(guān)查驗(yàn)指令自動(dòng)背箱查驗(yàn)，使企業(yè)省去了一個(gè)環(huán)節(jié)，節(jié)省了查驗(yàn)等待時(shí)間，客觀上也進(jìn)一步壓縮了海關(guān)通關(guān)時(shí)間。
大窯灣海關(guān)積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”建設(shè)，秉承“讓數(shù)據(jù)代替企業(yè)跑腿”理念，優(yōu)化了多項(xiàng)通關(guān)流程，先后開發(fā)兩項(xiàng)智能查驗(yàn)系統(tǒng)，促使工作環(huán)節(jié)更加緊湊高效，查驗(yàn)監(jiān)管由“被動(dòng)”向“主動(dòng)”轉(zhuǎn)變。通過提高作業(yè)透明化，切實(shí)改進(jìn)了口岸工作模式，提升貿(mào)易便利化水平，為改善營商環(huán)境打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（高碩/文）
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