黨史學習教育開展以來，廣東分署堅持“學在深處、干在實處”，圍繞實施“國門安全工程”“便民利企工程”“暖心聚力工程”，積極為進出口企業辦實事、做好事、解難事，多措并舉推動粵港澳大灣區貿易通關便利化，努力踐行“人民海關為人民”理念，以實際行動慶祝中國共產黨成立100周年。
黨史學習教育開展以來，廣東分署黨委堅持建載體、抓示范、建品牌，探索潛心自學與主動宣講相貫通的講學機制，推動黨支部開展“晨讀晨會·黨史十分鐘”活動，組織跨支部黨史聯學，打造“紅色記憶·黨史講堂”學習品牌，推動黨員干部“學黨史、上講堂、作交流”，充分激發每名黨員干部學黨史、講黨史、用黨史的積極性主動性。
“七一”前夕，廣東分署結合廣州疫情防控形勢，用好新媒體技術，因地制宜創新黨史學習教育形式，掀起黨史學習的新熱潮，充分營造慶祝建黨100周年的濃厚氛圍。6月20日，位于廣州的中共三大會址紀念館擴建后重新開館，網上3d展館同步上線，廣東分署第一時間組織黨員干部開展“線上紅色教育”。同時，廣東分署近期接連舉辦廣東分署線上黨史知識競賽，廣東省內海關慶祝建黨100周年“百年華章 同心向黨”主題書畫線上巡回展，以及“學黨史 踐初心 黨徽耀國門”線上演講比賽，講好百年黨史中跨越時空、震撼人心的故事，為黨員干部注入了辦實事、開新局的新動能。
今年以來，廣東分署聚焦進一步推動粵港澳大灣區貿易通關便利化，促進高水平對外開放，實施“便民利企工程”，大力推進跨境貿易便利化專項行動。
專項行動開展以來，廣東省內海關進一步優流程、降成本、壓時間、提效率，推動廣州、深圳口岸營商環境進一步優化，取得明顯成效。廣東分署副主任劉紅表示，廣東口岸通關更快速、更便利。一方面，全省“提前申報”“兩步申報”應用比例不斷提升，均超全國平均水平，有效減少企業通關成本，提高通關效率。
另一方面，粵港澳大灣區物流運轉效率進一步提高。其中，進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”等創新舉措的試點范圍不斷擴大，進一步穩定進出口企業通關預期。
據廣東分署統計，2021年1-5月，廣東共開行中歐班列148列，已超過2020年上半年開行中歐班列總量。
今年以來，廣東港口集裝箱持續緊缺、國際物流鏈供應鏈不暢等問題，對廣東企業進出口造成一定影響。針對這些“堵點”“痛點”，廣東分署積極發揮中歐班列戰略通道作用，在落實海關總署支持中歐班列發展10項措施基礎上細化支持措施，努力打通國際物流鏈，主動為企業辦實事。
目前，中歐班列物流模式更加多元化。廣東分署牽頭廣州、深圳和黃埔三個海關優化廣東中歐班列監管模式，支持開通“中歐班列郵路”，支持開展班列多式聯運業務，支持貨物通過珠三角內河駁船“水運中轉”或公路運輸至班列站點，換乘中歐班列出境，實現水、公、鐵多式聯運。
同時，廣東分署還協調加強中歐班列運輸與粵港澳大灣區、“一帶一路”等市場對接，引導相關進口貨物通過中歐班列開展過境運輸；鼓勵不同貿易方式貨物拼箱，以“郵、貨混編”等多元形式解決企業小批量貨物發運需求。
此外，廣東省內海關還加強與滿洲里海關、烏魯木齊海關等中歐班列出入境地海關建立跨關區通關協調機制，及時解決企業在中歐班列沿線遇到的通關問題，保障貿易暢通。
據廣東分署統計，2021年1-5月，廣東省內海關特殊監管區域進出口3550.46億元，同比增長17.31%，占同期廣東省進出口總值的11.28%。其中出口1689.78億元，同比增長37.89%。
廣東分署自貿處處長黃祖活表示，近年來廣東分署一直致力于推動綜合保稅區高質量發展，推動廣東綜合保稅區規模快速發展。今年以來，以進一步推進綜合保稅區建設為抓手，不斷優化保稅監管模式、拓展保稅監管鏈條、推動保稅新業態發展，在促進外貿穩增長中發揮了重要作用。
據悉，2020年以來，在廣東分署的協調推動下，廣東省新獲批梅州、湛江綜合保稅區2個，轉型設立廣州南沙、廣州黃埔、深圳前海、深圳坪山、汕頭等綜合保稅區5個，廣東省綜合保稅區數量達到11個。
今年以來，廣東分署攜手廣東省農業農村廳，認真聽取“我為群眾辦實事”實踐活動中的意見建議，合力促進湛江菠蘿等特色農產品進一步擴大出口。
“我們在調研廣東特色農產品出口情況時發現，湛江徐聞菠蘿產量占全國三成。”海關廣東分署檢驗檢疫工作處處長劉國棟表示，徐聞菠蘿年產值44.7億元，是當地促進農民增收就業、實現精準脫貧的支柱產業，但存在加工增值率不高、衍生品開發不夠等問題。
為此，廣東分署迅速組織專門力量，發揮海關全球貿易監測中心（廣東）的數據優勢，開展為期半個多月的調查研究和深度分析。在此基礎上，廣東分署形成了高質量的調研分析報告，其中加快產業規劃和升級等針對性的意見建議，受到廣東省領導、湛江市、徐聞縣各級政府的高度評價和一致感謝，并獲采納實施。
年內，廣東分署還將圍繞荔枝等更多特色農產品開展調研，進一步優化檢驗檢疫流程，提高通關效率，助力廣東特色農產品擴大出口。（廣東分署 陳琳、溫開湖/文）
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