3月11日，山東東明石化集團有限公司向青島海關所屬菏澤海關申報出庫一批12萬噸原油，這批原油是由企業進口的兩批不同品質原油在保稅監管場所內按照一定配比進行混兌而成的，可以直接滿足企業生產需求。
保稅原油混兌，是指兩種或兩種以上保稅原油在保稅監管場所內進行物理混兌調和，以滿足企業生產加工要求。保稅原油混兌是青島海關在全國范圍內首創的業務新模式，作為山東自貿試驗區海關監管創新舉措，已獲海關總署備案，其中涉及保稅物流管控、原產地認定、完稅價格審定等多項海關監管制度的集成創新。
據了解，山東是我國地方煉油企業最集中、地煉產能最大的省份。由于國外混兌原油的加工成本高，換船中轉等運費也高，導致地煉企業混兌調和原油的購買價格居高不下，原料成本高，降低了我國原油煉化產業的市場競爭力。
據青島海關深入轄區地煉企業廣泛調研了解，開展保稅原油混兌業務可降低企業采購成本約2.2元/噸，原油貿易商效益可提高約20元/噸。
青島海關厘清企業需求，創新監管舉措，提供針對性納稅服務，積極助力企業享受政策紅利。自2020年初，青島海關首創保稅原油混兌業務新模式落地實施以來，在全面梳理法律法規基礎上，該關加大對企業的宣傳力度，確保企業享受改革創新政策的紅利，為國內原油煉化產業的可持續發展保駕護航，帶動油品貿易、金融、航運等一體化全程物流供應鏈發展。
山東東明石化集團有限公司是山東省內最大的地煉企業。今年以來，青島海關以服務屬地納稅企業為抓手，復制推廣保稅原油混兌政策，推動保稅原油混兌業務在山東潤澤公用型保稅倉庫落地，針對企業貿易實際制訂保稅原油混兌業務稅收規范操作方案，為企業提前做好稅收規劃并確保通關效率。
“保稅原油混兌不僅滿足了公司生產中對原油原料的個性化需求，還大大減輕了資金壓力。”公司采購處處長張楠介紹，按照公司今年進口量測算，該政策可以節約進口直接成本1700多萬元。
統計數據顯示，今年前2個月，青島海關共監管進口保稅混兌原油136萬噸，已超過去年全年保稅混兌原油進口量。截至目前，青島海關保稅原油混兌業務已在轄區黃島、煙臺、菏澤等多個海關通關現場推廣，下一步該關將繼續推廣擴大保稅原油混兌業務規模，以創新驅動外貿轉型升級和高質量發展。（劉培海、張印棟/文）
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