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17501659606 馮經(jīng)理
三方聯(lián)網(wǎng)便捷通關(guān)
時(shí)間:2024-06-20    點(diǎn)擊:215
據(jù)《南方日報(bào)》報(bào)道自去年10月,全國首本加工貿(mào)易三方聯(lián)網(wǎng)手冊在黃埔海關(guān)開出,廣東海關(guān)利用三方聯(lián)網(wǎng)模式真正實(shí)現(xiàn)無紙通關(guān)、在線服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)、外經(jīng)貿(mào)、海關(guān)三方信息數(shù)據(jù)共享,企業(yè)無需到現(xiàn)場遞單辦理合同備案業(yè)務(wù),海關(guān)憑外經(jīng)部門核發(fā)的電子審批數(shù)據(jù),將審核結(jié)果通過系統(tǒng)自動反饋企業(yè),整個(gè)過程不用1小時(shí)。而在過去,這一過程至少需要2天。
廣東海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量約占全國的四成多,進(jìn)出境運(yùn)輸工具約占八成多,進(jìn)出口商品總值約占三成多,驗(yàn)放旅客行李物品約占八成,查獲走私案件和案值分別約占六成和五成多。通過三方聯(lián)網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)加工貿(mào)易管理電子申請、電子審核、在線服務(wù)的全程聯(lián)網(wǎng),提高了審批和監(jiān)管效率,切實(shí)減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān),降低了貿(mào)易成本。目前,三方聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)企業(yè)已增加到60多家。
這是廣東海關(guān)在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中苦練內(nèi)功,認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、廣東省委和海關(guān)總署的相關(guān)要求,以高效服務(wù)為加快轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)幸福廣東的力證之一。
據(jù)了解,近年來,廣東海關(guān)始終以全面提高通關(guān)效率為己任,充分運(yùn)用信息化手段深化分類通關(guān)改革,營造高效通關(guān)環(huán)境,大力支持廣東外貿(mào)的高速發(fā)展。如,廣州海關(guān)率先對來往港澳小型船舶通關(guān)模式進(jìn)行改革,研發(fā)來往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng),應(yīng)用了gps監(jiān)控和電子地圖等現(xiàn)代科技手段,使來往港澳的運(yùn)輸船只由原來3天走2趟,提速成現(xiàn)在的2天走3趟,極大提高了運(yùn)輸速度。廣東分署隨后對該系統(tǒng)進(jìn)行推廣和升級改造,由原來的100多艘船推廣應(yīng)用至泛珠區(qū)域共 11個(gè)直屬海關(guān),約200個(gè)碼頭,2000余艘船舶。進(jìn)出口直航船舶平均每年節(jié)省燃油約400萬公升,每個(gè)航次平均節(jié)約2至3小時(shí),平均每年可為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間約22萬個(gè)小時(shí),直接提升了企業(yè)的經(jīng)營競爭能力。
此外,面對每日近100萬旅客進(jìn)出境壓力,廣東海關(guān)旅檢現(xiàn)場的關(guān)員們還加強(qiáng)學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)功,用實(shí)際行動履行高效服務(wù)的承諾。他們一年12個(gè)月幾乎嘗不到度周末和過節(jié)的滋味,他們把總署下發(fā)的嚴(yán)查各種違禁物品、書籍的通知和文件都背得滾瓜爛熟,他們總能在第一時(shí)間向您指出旅客的各種快捷通道和便民措施,他們的火眼金睛總能查獲毒品等大案要案,最大限度地減少毒品對國人的危害……


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