在遼寧大連，石化產業是優勢特色產業，在地方經濟發展中有著舉足輕重的地位。大連海關聚焦轄區石化企業在進出口通關中反映的痛點、難點問題，不斷創新監管模式、優化服務舉措、提升監管效能，積極推廣“先放后檢”“過泊直取”“抵港直裝”等通關模式，助力大連石化產業發展跑出“加速度”。
7月8日，裝載原油的“legioxequestris”號靠泊大連新港碼頭，等候多時的查驗關員立即開展登臨檢疫、取樣檢驗等相關工作，2小時后經海關允許該批原油即通過管道運往岸邊儲罐和加工企業。
“在以往，船舶到港后需要進行取樣化驗，3-4天才能出化驗結果，船舶等待期間產生大量滯期費用。海關推出 ‘先放后檢’模式后，海關一經完成取樣，我們就能卸貨、轉運，待化驗報告正式出具后貨物即可立即用于生產。”大連海陸德船舶代理有限公司總經理楊宏偉介紹。
“先放后檢”模式將原有的線性作業流程立體化、快捷化、并行化，大幅提升了港口儲油罐體的周轉效率。
大連海關緊抓服務能源供應鏈，通過“前置審核+精準監管”配合“先放后檢”，不斷優化通關模式，引導企業提前申報，進行危化品單證預審，建立進口原油品類對比庫實行風險預判，縮短現場單據檢驗時間；此外，該關還建立了檢疫、查驗聯動，實行24小時通關，建立實驗室聯絡專崗，保障送樣、化驗流程通暢。
日前，裝載著原油的倫敦航海家號靠泊大連新港碼頭，在北良港海關的監管下，企業由碼頭管道管輸3條內貿船進行轉運，這批貨物預計16小時后運抵盤錦的工廠儲罐。
為保障環渤海地區石化企業生產原料供應穩定，大連海關與大連新港碼頭、盤錦北燃等企業建立常態化溝通協調機制，提前評估運輸船舶、碼頭承運能力，進行危化品單證預審，及時對接進口油品“過泊”作業時間和方案。在查驗環節，整合管道流量計、油水液面儀、油氣管理系統，實現“設備檢測+數據分析+樣品抽查”的全程嵌入式智能監管。
“由于海關監管模式的創新，減少了原油的滯港轉存過程，進口原油運抵大連港口后，16小時就能轉運至我們盤錦的工廠油罐，每條船減少滯港時間3-5天、企業節約物流成本100余萬元。”盤錦北方瀝青燃料有限公司原料部部長郭東旭說。
逸盛大化石化有限公司是大連地區石化企業，其產品pta廣泛用于與化學纖維、電子電器、建筑、汽車等各個領域，是聯系石油化工和化纖紡織的重要樞紐，在產業鏈中處于承上啟下的核心環節。
“今年以來，我們公司精對苯二甲酸（pta）出口訂單大幅增長，海關推出的‘抵港直裝’監管模式，讓我們貨物的出口集貨時間節省了近三分之一，這不僅加快了我們出口訂單的運轉效率，而且進一步節省了企業運營成本。我們現在正加足馬力生產，市場前景更加廣闊。”逸盛大化石化有限公司副總經理任大友說。
為切實服務大連地區石化產業創新發展，在持續推廣多項創新監管舉措的基礎上，大連海關持續深化“問題清零”工作機制，及時解決企業在通關、供應等環節中的堵點、難點問題，鼓勵企業進行提前申報，實施“7×24小時”預約查驗等便利化工作模式，形成安全高效的通關機制，助推大連石化產業健康發展，為大連外貿保穩提質貢獻力量。（史瓊琳、劉偉偉/文）
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