集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國(guó)際上的一些判例：如果提單上沒(méi)有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位;如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算;如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸最高賠償額辦理;如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位。
杭州海關(guān)啟動(dòng)跨境電商出口貨物“清單申報(bào)、清單統(tǒng)計(jì)”加工貿(mào)易管理系統(tǒng)在寧波正式上線 加工貿(mào)易管理再升級(jí)本周六起巴西牛肉暫停對(duì)華出口，牛肉期貨暴跌！超3.2億元圣誕商品出口逆勢(shì)增長(zhǎng)巴西海關(guān)通關(guān)要求跟單信用證項(xiàng)下的銀行費(fèi)用烏魯木齊海關(guān)開(kāi)通稅費(fèi)電子支付系統(tǒng)進(jìn)口以色列巧克力報(bào)關(guān)的中文標(biāo)簽要求
